Motor de Propulsão de Alto Desempenho C7.1
Os motores de propulsão marítima C7.1 são ideais para aplicações marítimas recreacionais, especificamente navios e iates a motor menores com tamanhos que variam de 25 a 60 pés. O motor oferece um sistema da galeria de distribuição de combustível comum que permite uma excelente combustão e emissões mais baixas. Os motores fornecem uma operação notavelmente silenciosa em razão do menor ruído de combustão por meio do controle eletrônico avançado. Além disso, nenhuma fumaça visível é emitida dos motores C7.1 durante a operação.
| Aspiração | Turboalimentado-Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW)) |
|---|---|
| Curso | 127 mm |
| Deslocamento | 4.4 l |
| Diâmetro Interno | 105 mm |
| Configuração | Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos |
| Emissões | Com certificação Tier 3 do EPA dos EUA e Estágio V da UE |
| Rotação Nominal do Motor | 1.500/1.800 rpm |
| Governador | Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5) |
| Capacidade de Reabastecimento | Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal) |
| Intervalo de Troca de Óleo | 500 horas |
| Arrefecimento | Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado |
| Caixa do Volante | SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes) |
| Faixa de Potência | 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm |
|---|
| Comprimento | 856 mm |
|---|---|
| Altura | 1038 mm |
| Largura Mínima | 778 mm |
| Largura Máxima | 814 mm |
| Peso Seco Mínimo do Motor | 544 kg |
| Peso Seco Máximo do Motor | 580 kg |
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