Motor Auxiliar Marítimo 3512E/Motor DEP (Diesel-Electric Propulsion, Propulsão Diesel-Elétrica) (Final do Tier 4 do EPA [Environ
O motor auxiliar marítimo 3512E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem às normas de emissões marítimas Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx (Nitrous Oxides, Óxido Nitroso), mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo.
| Aspiração | TA |
|---|---|
| Curso | 215 mm |
| Deslocamento | 58.6 l |
| Diâmetro Interno | 170 mm |
| Configuração | V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos |
| Emissões | Final do Tier 4 do EPA dos EUA, IMO III |
| Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor | Sentido anti-horário |
| Faixa de Potência | 732 a 2.399 bhp (546 a 1.789 bkW) |
|---|
| Largura Mínima | 1808 mm |
|---|---|
| Largura Máxima | 2081 mm |
| Peso Seco Mínimo | 8176 kg |
| Comprimento Mínimo | 2624 mm |
| Comprimento Máximo | 2624 mm |
| Altura Mínima | 2335 mm |
| Altura Máxima | 2335 mm |
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