995 Wheel Loader
A Pá de Rodas Cat 995 responde à sua necessidade por maior produtividade entregando mais — e usando menos. Dá-lhe mais carga útil, mais potência e mais desempenho com menos combustível. Assim, você pode fazer mais em menos tempo, reduzindo o consumo de combustível. Introduzido em 1990, a 994 foi a melhor escolha em sua classe de tamanho por mais de 25 anos. A 995 se baseia no sucesso do modelo 994K com o objetivo de alcançar eficiência e produção ainda maiores. Comparado com a 994K, a nova 995 é até 19% mais eficiente e até 19% mais produtiva, graças a uma carga útil nominal mais alta, aumento da força hidráulica e redução de até 20% no consumo de combustível por hora no Modo Eco Avançado. Também oferece um ambiente de operador melhorado, com maior visibilidade e 50% mais espaço para as pernas, além de recursos que aumentam a confiança do operador e reduzem a fadiga.
| Modelo do Motor | Cat® 3516E |
|---|---|
| Potência do Motor - ISO 14396 | 1377 kW |
| Torque de Pico - 1.200 rpm - SAE J1995 | 11591 N·m |
| Aumento de Torque | 39% |
| Diâmetro Interno | 170 mm |
| Curso | 215 mm |
| Deslocamento | 78.1 l |
| Emissões | U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V or U.S. EPA Tier 1 equivalent |
| Observação (1) | The power ratings apply when tested under the reference conditions for the specified standard. |
| Observação (2) | The net power advertised is the power available at the flywheel when the engine is equipped with fan, alternator, air cleaner and muffler. |
| Potência Bruta - SAE J1995 | 1394 kW |
| Potência Líquida - SAE J1349 - Alta Temperatura Ambiente | 1265 kW |
| Potência Líquida - SAE J1349 - Ambiente Padrão | 1297 kW |
| Observação (3) | The gross power advertised is with the fan at maximum speed. |
| Carga Útil Nominal - Levantamento Padrão (Resistência à Escavação de Moderada a Alta) | 45.3 t |
|---|---|
| Carga Útil Nominal - Levantamento Alto (Resistência à Escavação de Moderada a Alta) | 45.3 t |
| Carga Útil Nominal - Levantamento Padrão (Resistência à Escavação de Baixa a Moderada) | 54.4 t |
| Carga Útil Nominal - Levantamento Alto (Resistência à Escavação de Baixa a Moderada) | 49.9 t |
| Faixa de Capacidade da Caçamba | 17.2-43.6 m3 (22.3-57 yd3) |
| Peso Operacional – Padrão | 245192 kg |
|---|---|
| Peso Operacional - Levantamento Alto | 246962 kg |
| Observação | *Please contact your local dealer to determine if your application is suitable for this increased rated payload. |
| Avanço - 1 | 7.4 km/h |
|---|---|
| Avanço - 2 | 12.9 km/h |
| Avanço - 3 | 21.9 km/h |
| Ré - 1 | 8.1 km/h |
| Ré - 2 | 14.1 km/h |
| Ré - 3 | 24 km/h |
| Observação | Travel speeds based on 58/85-57 tires. |
| Tipo de Transmissão | Cat Planetary Power Shift |
| Transmissão Direta - 1ª à Frente | Lock-up disables |
| Transmissão Direta - 2ª à Frente | 14 km/h |
| Transmissão Direta - 3ª à Frente | 24.5 km/h |
| Transmissão Direta - Ré em 1ª | Lock-up disables |
| Transmissão Direta - Ré em 2ª | 15.5 km/h |
| Transmissão Direta - Ré em 3ª | 27 km/h |
| Frontal | Fixed |
|---|---|
| Ângulo de Oscilação | 9° |
| Traseiro | Trunnion |
| Sistema de Levantamento e Inclinação - Circuito | Positive Flow Control |
|---|---|
| Ajuste da Válvula de Alívio - Levantamento/Inclinação | 34500 kPa |
| Sistema Piloto | Open Loop and Pressure Reducing |
| Cilindros, Duplo Efeito - Inclinação, Diâmetro Interno e Curso | 310 × 1086 mm (12.2 × 42.8 in) |
| Cilindros, Duplo Efeito - Levantamento, Diâmetro Interno e Curso | 370 × 1713 mm (14.6 × 67.4 in) |
| Fluxo Máximo a uma Rotação do Motor de 1.700 rpm | 2047 l/min |
| Sistema de Elevação e Inclinação - Bomba | Variable Displacement Piston |
| Ajuste da Válvula de Alívio - Direção | 31000 kPa |
|---|---|
| Ângulo Total de Direção | 80 degrees |
| Tempo de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Alta | 4.3 s |
| Tempos de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Baixa | 7.6 s |
| Fluxo Máximo a uma Rotação do Motor de 1.700 rpm | 880 l/min |
| Sistema de Direção - Bomba | Piston, Variable Displacement |
| Sistema de Direção - Circuito | Pilot, Load Sensing |
| Freios | ISO 3450:2011 |
|---|
| Ventilador Acionado Hidraulicamente com a Capacidade do Ambiente - Padrão | 43 °C |
|---|---|
| Ventilador Acionado Hidraulicamente com a Capacidade do Ambiente - Alta (Equivalente ao Tier 1) | 55 °C |
| Ventilador Acionado Hidraulicamente com a Capacidade do Ambiente - Alta (Final do Tier 4) | 53 °C |
| Observação | The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. Hearing protection may be needed when the machine is operated with a cab that is not properly maintained or when the doors or windows are open for extended periods or in a noisy environment. |
|---|---|
| Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395:2008) | 119 dB(A) |
| Nível de Som do Operador (ISO 6396:2008) - Equivalente a Tier 1/EU Stage I | 72 dB(A) |
| Observação | The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. Hearing protection may be needed when the machine is operated with a cab that is not properly maintained or when the doors or windows are open for extended periods or in a noisy environment. |
|---|---|
| Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395:2008) | 117 dB(A) |
| Nível de Som do Operador (ISO 6396:2008) - Equivalente a Tier 1/EU Stage I | 71 dB(A) |
| Solo até o Topo dos Tubos de Escape | 7067 mm |
|---|---|
| Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) | 7119 mm |
| Solo até o Topo do Capô | 5682 mm |
| Folga Livre do Solo até o Para-Choque | 1355 mm |
| Folga Livre do Solo até o Engate Inferior | 898 mm |
| Alcance - Levantamento Máximo | 2946 mm |
| Folga no Levantamento Máximo | 6039 mm |
| Altura do Pino B - Levantamento Máximo | 8800 mm |
| Altura Total Máxima - Caçamba Elevada | 11966 mm |
| Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque | 6205 mm |
| Ângulo de Despejo em Levantamento Máximo | –50.0 degrees |
| Ângulo de Movimentação com Levantamento Máximo | 59.5 degrees |
| Ângulo de Retroinclinação - Nível do Solo | 39.7 degrees |
| Ângulo de Retroinclinação - Transporte | 47.7 degrees |
| Distância entre Eixos | 6800 mm |
| Largura - Sobre os Pneus - Com Abaulamento | 5758 mm |
| Largura do Piso | 4300 mm |
| Observação | Assumes loaded 58/85-57 tires, tires at a static loaded radius of 1830 mm (6 ft), 596-5330 26 m3 (34 yd3) bucket, 431-0064 HD tips. |
| Solo até o Centro dos Eixos | 1830 mm |
| Comprimento Total Máximo | 19693 mm |
| Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba | 6688 mm |
| Ângulo de Despejo em Levantamento Máximo | –50.0 degrees |
|---|---|
| Ângulo de Movimentação com Levantamento Máximo | 59.4 degrees |
| Ângulo de Retroinclinação - Nível do Solo | 45 degrees |
| Ângulo de Retroinclinação - Transporte | 53.5 degrees |
| Largura - Sobre os Pneus - Com Abaulamento | 5760 mm |
| Largura do Piso | 4300 mm |
| Observação | Assumes loaded 58/85-57 tires, tires at a static loaded radius of 1830 mm (6 ft), 596-5330 26 m3 (34 yd3) bucket, 431-0064 HD tips. |
| Solo até o Centro dos Eixos | 1830 mm |
| Solo até o Topo dos Tubos de Escape | 7067 mm |
| Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) | 7119 mm |
| Solo até o Topo do Capô | 5682 mm |
| Folga Livre do Solo até o Para-Choque | 1355 mm |
| Folga Livre do Solo até o Engate Inferior | 898 mm |
| Alcance - Levantamento Máximo | 2884 mm |
| Folga no Levantamento Máximo | 6896 mm |
| Altura do Pino B - Levantamento Máximo | 9657 mm |
| Altura Total Máxima - Caçamba Elevada | 12823 mm |
| Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque | 6205 mm |
| Distância entre Eixos | 6800 mm |
| Comprimento Total Máximo | 20388 mm |
| Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba | 7383 mm |
| Cárter do Motor | 288 l |
|---|---|
| Diferenciais - Comandos Finais - Traseiros | 757 l |
| Diferencial - Comandos Finais - Frontal | 833 l |
| Observação | *Not available on Tier 4 Final/Stage V machines. Not available in all regions. |
| Reservatório Hidráulico - Direção e Freios | 379 l |
| Reservatório Hidráulico - Implemento e Ventilador Hidráulico | 1022 l |
| Sistema de Arrefecimento | 520 l |
| Sistema de Renovação de Óleo (ORS, Oil Renewal System)* | 75.7 l |
| Tanque de Combustível - Com Acessório 24 h | 5350 l |
| Tanque de Combustível - Padrão | 3240 l |
| Transmissão | 416 l |
| Despejo | 3.1 s |
|---|---|
| Flutuação Inferior | 4.2 s |
| Levantamento | 12.6 s |
| Retroinclinação | 4.9 s |
| Tempo Total do Ciclo Hidráulico - Caçamba Vazia | 23.5 s |
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